發(fā)帖
評論
怎么解決卡特320挖掘機憋車故障呢？
卡特挖掘機采用的是恒功率控制，挖掘機在工作時，機上的電控器根據(jù)發(fā)動機轉速及液壓泵的工作壓力（取決于工作載荷的大小）調整功率及壓力，從而改變液壓泵的輸出流量，保證泵的輸出功率與發(fā)動機輸出功率一致，防止因泵的輸出功率大于發(fā)動機輸出功率而導致動力傳遞阻滯（俗稱“憋車”）。
造成動力傳遞阻滯的原因主要有三個方面，可根據(jù)情況分別排除。
若由發(fā)動機系統(tǒng)故障引起，可能柴油質量差、柱塞副磨損、噴油嘴損壞，應更換相應元件；如進氣不足、氣門間隙大，應更換濾芯、調整氣門間隙；如活塞缸套磨損，應更換相應元件。
若由液壓系統(tǒng)故障引起，則可能是比例減壓閥的滑閥部分卡死，應清洗或更換滑閥；液壓泵調節(jié)器異常導致斜盤角度過大或卡死時，應拆檢液壓泵；系統(tǒng)壓力過高，應重調主安全閥壓力。
若由電氣系統(tǒng)故障引起，則可能是電控器、比例電磁閥、轉速傳感器或者調速器故障，此時均應更換.
圖片
-
北海的天
2018-03-11
路過 ............................... 學習
回復（0）
-
gaoming
2018-03-11
感謝樓主 謝謝分享 怎么能判斷是哪里的故障呢
回復（0）
-
山西陽光
2011-08-06
進氣增壓壓力傳感器故障
回復（0）
-
┈━═☆杰仔
2011-08-06
頂起,有道理,
回復（0）
-
俺賣兩頭忙
2011-03-03
學習了。 謝謝了。俺知道是沒是憋車了。
回復（0）
已展示全部評論
