是不是現在的久保田也國內組裝了

不要相信久保田是主機進口，原因很簡單：1，如果只有鏟斗和推土鏟在國內組裝，那和整機進口沒有多大區(qū)別，自然關稅也少不了，所以降低關稅的說法自然不成立；2，如果只有工作裝置（包括大小臂）在國內組裝，雖然運輸成本和關稅有所降低，但也不能省下成本，因為按照久保田業(yè)務員的說法，挖掘機主機進口后再裝大小臂，久保田挖掘機都是側擺，組裝成本會更高（一般側擺挖掘機是先裝側擺大小臂，再裝駕駛室的），久保田不會把駕駛室再拆了吧，所以久保田業(yè)務員的說法根本不成立。最節(jié)約成本的方法就是零部件進口，在久保田的銷售價格中也能看出來，這幾年久保田的價格可是降了不少，大家想想看，如果成本不降低，價格豈能降低，更明顯的區(qū)別在于，現在的久保田和前幾年的挖掘機質量有太大的差距。

是的，

有田就有久保田。。。

日立合肥和邱永漢沒有關系吧，永立倒是和邱永漢合伙的。

洋馬的鏟斗貌似也是國產的 我有個老樣本 鏟斗是黃色的0.16的 現在是黑的0.2的 加大了 

竹內和石川島就不用提了 一個青島黃島 一個廈門生產  可以仔細對比下外觀  懂焊接的應該一眼就看出來了

我記得在日本不允許裝收音機的  
綠顏色的應該是只有鏟斗 推土產 和配重鐵是 在河北生產的  整機進口 在機身前下有進口標致 不相信的可以打開車罩仔細看看  全車油管路都是鄧祿普的 電瓶什么的我都仔細看過 是進口的 還有油水分離器里的柴油

駕駛室里的東西都是進口的，電器都是日本電裝的為什么收音機是國產的呢，很疑惑

只有部分配件國內組裝。。    上海有線公司  意思是    上海是中國的總部，  機子直接從日本到上海，，，

是啊  除了 配重 鏟斗 其他都是進口

你的機子是不是3TNV88