【冬季保養(yǎng)妙招】工程機(jī)械冬練三九 夏練三伏

老鐵們大家好！請注意文末有菲律賓妹子熱舞。
為了能夠讓大家一目了然，我把冬季保養(yǎng)車輛歸類一下，第一類就是我們常見的：戶外工程機(jī)械。
在這里戶外機(jī)械指的是：沒有車庫的工程機(jī)械，當(dāng)然這類機(jī)械是咱們鐵甲網(wǎng)站，廣大老板們很難做到的，不是建不起車庫，而是我們的工程機(jī)械要四處奔波，八面來財。

菲律賓電廠的卡特裝載機(jī)

嚴(yán)寒，對于車輛和司機(jī)來說都是一種嚴(yán)峻的考驗，戶外模式很有挑戰(zhàn)性，除了發(fā)動機(jī)需要添加負(fù)十號柴油和足夠的水箱防凍液以外，車輛所有的的潤滑油、齒輪油、液壓油都要選用正確的冬季牌號。
除了這些，日常維護(hù)保養(yǎng)也需要特別注意：蓄電池電解液的正確維護(hù)，當(dāng)溫度低于0攝氏度時，密度為1.28的電解液，其粘度會增大，導(dǎo)致電解液中離子擴(kuò)散的速度降低、蓄電池電化學(xué)反應(yīng)速度減慢，使電解液容易滲入到極板內(nèi)層，造成蓄電池放電時極板內(nèi)層的活性物質(zhì)不能充分利用，致使蓄電池的實際電流輸出容量降低，使起動機(jī)工作異常，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能啟動，耽誤老板的收入。那么問題來了，司機(jī)和老板怎樣才能確保蓄電池高效工作呢？

檢查電池組

蓄電池冬季維護(hù)保養(yǎng)注意事項：
1.每周檢查電解液液面，必要時補(bǔ)足和測量電解液比重值為1.28。確保蓄電池正常工作。
2.檢查接線柱是否有腐蝕，若有腐蝕應(yīng)及時清理、打磨、緊固接線柱螺栓，使其有良好的導(dǎo)電性。接線柱螺栓緊固后，應(yīng)用防塵蓋套緊，避免粉塵污染和加速氧化。
3.視工作環(huán)境，不定期沖洗蓄電池外部。
4.司機(jī)應(yīng)該經(jīng)常監(jiān)視電流表充電指示，發(fā)電機(jī)和電氣元件也要不定期進(jìn)行測量，確保正常充電。

測量電解液

檢查接線柱

第二類是廠礦企業(yè)的室內(nèi)工程機(jī)械，其特點是車輛臺數(shù)較多，且品牌多數(shù)一致，有獨立或者集體車庫，配件和管理有較好的互換性。他們要比個體戶老板條件好很多。

車庫

無論是哪類車輛，到了冬季發(fā)動機(jī)都需要添加負(fù)十號柴油和足夠的水箱防凍液，車輛所有的的潤滑油、齒輪油、液壓油都要選用正確的冬季牌號。這些都是冬季必須要做的。

冬練三九

因為廠礦區(qū)域車輛具備車庫，到了冬季有的車庫里面還通了暖氣，所以早上打車時比較容易啟動。戶外個體戶老板的車輛冬季最好配備幾瓶啟動液，雖說對發(fā)動機(jī)壽命有所影響，但是效果不錯。只要確保燃油暢通，蓄電池電流充足，啟動液往空濾里面噴幾下，接通起動機(jī)電源立馬就會著車。真正的馬達(dá)一響黃金萬兩。

關(guān)于冬季工程機(jī)械車輛的冬季保養(yǎng)妙招，還有很多，例如：防滑鏈，暖風(fēng)機(jī)，加熱器等等。
老鐵今天不想多說了，我的心太亂，因為昨晚參加了菲律賓圣誕活動，菲律賓妹子的熱舞實在是厲害！在這里和大家一起分享！老鐵們多多留言狂噴吧

菲律賓妹子勁辣熱舞

昨晚跳舞的妹子

• 維修保養(yǎng)
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