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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【安全事故】違章指揮,到底誰(shuí)的錯(cuò)?

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【安全事故】違章指揮,到底誰(shuí)的錯(cuò)?

山推成就未來(lái) 2018-10-11

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事故車輛:移山120型推土機(jī)。
事故地點(diǎn):山西省運(yùn)城市絳縣541電廠煤場(chǎng)。
事故原因:急于求成,違章指揮。
事故經(jīng)過(guò):記得很清楚,事故發(fā)生在2000年5月份的一個(gè)夜班,當(dāng)時(shí)連續(xù)下了幾天雨,煤場(chǎng)干煤棚以外的煤因?yàn)樗执螅鱾€(gè)班組都用干煤棚里稍微干燥點(diǎn)的燃煤,有利于鍋爐燃燒。
國(guó)營(yíng)五四一電廠 昔日風(fēng)采
國(guó)營(yíng)五四一電廠 昔日風(fēng)采
因?yàn)?41電廠是1975年投產(chǎn)的兵工廠自備電廠,而且是老機(jī)組,很多老舊設(shè)備也沒(méi)及時(shí)更新,也沒(méi)有給煤場(chǎng)配置挖掘機(jī),所以很多活兒都由推土(煤)機(jī)來(lái)完成。
事故車輛是:移山120推煤機(jī)開(kāi)挖下煤斗時(shí)造成的側(cè)翻,廠里共計(jì)5臺(tái)移山120推煤機(jī),在煤場(chǎng)主要工作是往下煤斗里推煤,其次負(fù)責(zé)平整煤場(chǎng)和負(fù)責(zé)給拉煤汽車推路。
當(dāng)時(shí)是前夜班,像往常一樣接到班長(zhǎng)出車上煤的電話,車子開(kāi)到煤場(chǎng)等了大約二十分鐘還是沒(méi)有看到下煤斗往下漏煤,在我猶豫時(shí),班長(zhǎng)來(lái)到了煤場(chǎng),他也看到了煤斗上面已經(jīng)推滿了很多煤(我沒(méi)有偷懶),但是輸煤皮帶上沒(méi)有煤,很顯然煤斗下面已經(jīng)空了(蓬住了),和往常一樣我又推了幾刀,但是還沒(méi)有下煤…很頑固的蓬煤!
當(dāng)時(shí)要有挖機(jī)就好了
當(dāng)時(shí)要有挖機(jī)就好了
班長(zhǎng)很生氣的讓我開(kāi)始往下挖,老鐵們都知道推土機(jī)和挖機(jī)不是一回事,而且煤堆落差十多米,想要挖開(kāi)下煤斗并不容易。半小時(shí)過(guò)去了,煤場(chǎng)推出了個(gè)大槽子,下煤斗就在推土機(jī)履帶下面,每推一刀我都提心吊膽,生怕把我連人帶車漏下去(因?yàn)橄旅媸菓铱盏?,所以我盡量把煤堆推到遠(yuǎn)處,降低坡度,便于“逃生”。
班長(zhǎng)有些著急了,發(fā)令讓我用右側(cè)履帶碾壓他手指的下煤斗位置,我又把推土機(jī)前面的坡度降低了幾刀,試著按他的要求碾壓,此時(shí)推土機(jī)完全在一個(gè)深度和寬度達(dá)五米多的槽子里作業(yè),我小油門(mén)后退車子,還沒(méi)有到班長(zhǎng)手指的位置,就感覺(jué)到了車子屁股在下降,我意識(shí)到了下煤斗已經(jīng)開(kāi)了,我不知道當(dāng)時(shí)自己是怎樣掛上的前進(jìn)檔,如此之快的換擋速度和油門(mén)加到底的功率還是沒(méi)有爬上去,推土機(jī)斜著“坐”在了煤斗里。把我嚇個(gè)半死……
網(wǎng)絡(luò)配圖
網(wǎng)絡(luò)配圖
這回徹底完蛋了!
熄火后,我從車?yán)锱莱鰜?lái)看到推土機(jī)油箱全部埋在了下煤斗里,好在班長(zhǎng)及時(shí)通知皮帶已經(jīng)停了,要不然推土機(jī)還再繼續(xù)下降……
接下來(lái)是營(yíng)救……
網(wǎng)絡(luò)配圖
網(wǎng)絡(luò)配圖
事故原因分析:
①.主觀責(zé)任應(yīng)該是廠里沒(méi)有應(yīng)對(duì)雨季上煤措施,只有一個(gè)下煤斗而且已經(jīng)全部被煤堆覆蓋。
②.另外應(yīng)該是班長(zhǎng)急于求成,違章指揮,如果當(dāng)時(shí)掉頭繼續(xù)推幾刀我想推土機(jī)不至于“坐井觀天”
③.還有就是我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏下車和班長(zhǎng)共同溝通協(xié)調(diào)能力,直接按班長(zhǎng)的辦法導(dǎo)致事故的發(fā)生。
如何用好推煤機(jī)
如何用好推煤機(jī)
事故損失:
兩臺(tái)120推土機(jī)營(yíng)救事故車輛,直接經(jīng)濟(jì)損失約一萬(wàn)元。
發(fā)電機(jī)組因?yàn)榇舜紊厦哼t緩,被迫降低供、發(fā)電負(fù)荷,間接經(jīng)濟(jì)損失近百萬(wàn)元。
工廠因設(shè)備管理不善,受到上級(jí)處罰3.8萬(wàn)元,取消工廠年度先進(jìn)企業(yè)評(píng)選資格。
事故車修理費(fèi)人工費(fèi)近兩千元。
事故按鈕
有勇有謀,智者先行
通過(guò)此次事故讓我深深的知道了:在工程機(jī)械作業(yè)時(shí),作業(yè)方案以及協(xié)調(diào)和溝通是多么的重要。
在這里順便給大家說(shuō)一下,交接班一定要把設(shè)備檢查看好了!要不然會(huì)吃大虧。
心有多大舞臺(tái)就有多大!
老鐵們只要能確保安全,就盡情舞蹈吧!
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